Goal 17 – Rispetto delle regole

Far rispettare norme, codici e ordinanze: stop a parcheggio selvaggio, riduzione delle velocità e rispetto delle misure di limitazione in aree ZTL

Il Codice della Strada è obsoleto e spesso vago per quanto riguarda gli utenti vulnerabili della strada, in alcuni casi proprio perché è stato scritto in ottica autocentrica in un periodo storico in cui il numero di automobili e le relative esigenze di mobilità erano ben diversi da oggi. Occorre pertanto una riformulazione di alcuni commi del CdS per adeguarli alla situazione odierna, e un relativo aggiornamento delle forze dell’ordine, spesso impreparate o poco aggiornate in merito, per renderle maggiormente consapevoli della situazione attuale.

• inasprimento sanzioni per sosta selvaggia, 
• Del. 8/2018 normativa bici nei condomini
• ripristino delle multe a strascico e dello Street Control (ad es. Cerbero) per contrastare la sosta selvaggia
• rispetto del limite minimo di 1,5m di sorpasso bici
• il ripristino di un corpo di Vigili Urbani in bicicletta, per dare l’esempio e per mettere nelle condizioni di chi pedala ogni giorno anche i tutori delle Forze dell’Ordine, oltre che dare un segnale simbolico di riduzione dell’impatto delle loro funzioni. 
• aumento dell’organico su strada del Corpo della Polizia di Roma Capitale del 50% almeno. 
• entro 1 anno possibilità di utilizzare video/foto di dashcam o simili (con riferimento di data ed orario) per denunce in relazione a violazioni del codice della strada facilmente evidenziabili e riconoscibili
• entro 2 anni applicativo (con login spid) che permetta la delazione in maniera rapida e veloce in relazione a violazioni del codice della strada
• evasione di almeno l’80% delle segnalazioni fatte dai cittadini in queste modalità (due punti precedenti)
• Qui invece un riepilogo delle principali normative a carattere nazionale (su cui quindi il Comune di Roma Capitale non ha potere decisionale) da rivedere.